Znaki dodatkowe
Poniżej znajdziesz pełną listę wszystkich znaków dodatkowych wraz z symbolami, zdjęciami, znaczeniem i objaśnieniem
| Symbol | Zdjęcie | Znaczenie | Objaśnienie |
|---|---|---|---|
| G-1a |
|
Słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni | Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10. |
| G-1b |
|
Słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni | Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. |
| G-1c |
|
Słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni | Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. |
| G-1d |
|
Słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni | Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10. |
| G-1e |
|
Słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni | Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. |
| G-1f |
|
Słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni | Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. |
| G-2 |
|
Sieć pod napięciem | Oznacza, że nad przejazdem kolejowym jest zawieszona sieć trakcyjna pod napięciem. |
| G-3 |
|
Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym | Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór Znaki te informują, że na przejeździe występuje jeden tor. |
| G-4 |
|
Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym | Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór Znaki te informują, że na przejeździe występuje więcej niż jeden tor. |